dimanche 22 juillet 2018
Questions à...
Avant le dernier conseil municipal avant le vacances d'été et un an après son élection, Vincent Chauvet a répondu aux questions  d'Autun Infos.
Intercommunalité, centre-ville, rempart effondré, publicité ou sécurité, le maire d'Autun n'élude aucun sujet. Un entretien riche.
Ce jeudi soir, Marie-Claude Barnay préside le dernier communautaire avant la trêve estivale. Avant ce rendez-vous, la Présidente du Grand Autunois-Morvan a répondu aux questions d'Autun Infos. L'occasion pour elle de revenir sur sa première année à la tête de l'intercommunalité, de parler des relations avec la Ville d'Autun, d'évoquer le dossier du Centre Nautique et des futures économies de fonctionnement de la com-com. Un entretien riche.
30 associations écologistes ont fait du lobbying auprès de lui, mais Rémy Rebeyrotte n’a pas cédé aux pressions vertes sur la question du glyphosate et il s’en explique avec force d’arguments.
> Sport > Sport automobile

SPORT AUTOMOBILE : Les premiers engagés sont enregistrés au Rallye d'Autun-La Châtaigne

09/07/2018 16:25Lu 2917 foisImprimer l’article
A plus d'un mois de la date de clôture des engagements, Leslie Bruneau, la dynamique secrétaire de l'ASA Morvan a eu l'agréable surprise de recevoir plusieurs engagements pour le rallye Véhicules Historiques de Compétition. Ce qui est plutôt de bon augure.
Les Belges Angelo Desaeyer-Mieke Dejonghe s'aligneront au volant d'une Ford Escort 2000 RS alors que David Dubourg sera épaulé dans le baquet de droite de sa Peugeot 104 ZS, par notre excellente consœur et amie Anne-Béatrice Valleix, du Magazine Echappement Classic.
L'Avignonais Christophe Guyon co piloté par Thierry Condy s'annonce d'ores et déjà comme une pointure du rallye VHC avec sa magnifique Renault 5 Turbo. Il reste sur une victoire dans  le très probant rallye du Dauphiné organisé fin avril par l'ASA Drôme,  après un duel sévère avec Philippe Bouffier (le père du champion Brian Bouffier), lui aussi avec une R5 Turbo.
Dans le rallye Moderne la liste est inaugurée par le jeune Autunois Baptiste Fournet. Fraîchement licencié à l'ASA Morvan il disputera le premier rallye de sa carrière. C'est une course qui le fait rêver depuis sa plus tendre enfance. Assisté d'Alexis Bonnouvrier, il pilotera la 106 Peugeot Xsi qu'il met beaucoup de soins à fignoler.
Du côté de l'ASA Morvan on sait également que Yann Melocco (206 Peugeot RC) et Olivier Delaporte (Clio R3) devraient être au départ, de même que l'ancien président Jacky Duchaine qui met les bouchées doubles pour finaliser la préparation de son Opel Manta en VHC.
(Photo : Jean-François Lacroix – Echappement 07-2)


Le rallye en quelques chiffres…

100.000 €
C’est le budget du rallye prévu par l'ASA Morvan. La principale recette provient des engagements payés par les concurrent alors que l'assurance constitue le premier poste de dépense.
150
C’est le nombre d'Officiels, Directeurs de course, Commissaires sportifs, Commissaires de route, Commissaires techniques et Chronométreurs nécessaires au bon déroulement de la course. Ils proviennent pour l'essentiel des AS des ligues Bourgogne Franche Comté et Grand Est. Il convient d'ajouter une trentaine de bénévoles occupés à des tâches de secrétariat et aux buffets-buvettes, ainsi qu'au point dédicace à Moux en Morvan.
90
C’est le nombre de chambres retenues sur Autun et à Moux par l'ASA Morvan pour loger les Officiels. On peut estimer à  100 voire beaucoup plus selon la participation, celles réservées par les concurrents, les assistances et les gens de la Presse.
10.000 €
C'est la dépense prévue pour loger et nourrir les Officiels.
1680 €
En plus de la Coupe, c'est la prime que recevra le  vainqueur du rallye moderne.
10.000 mètres
C’est en gros la longueur de la rubalise (en rouleaux de 300 m) que les hommes chargés de la sécurité en épreuves spéciales poseront de même que plus de 200 panneaux « Interdit au Public ». A la fin du rallye il faudra bien sur tout  enlever.