Dans la catégorie VHC il y avait trois Morvan au départ.

Benoît Chavet et Pascal Boyer passaient avec la BMW M3 à un fil de la victoire. Leur 2e place scratch à 6 secondes derrière un pilote comme Christophe Vaison est synonyme de très grande performance.
Nicolas Marronnier et Patrick Ducaruge finissaient avec la Porsche 911 SC, 15e scratch sur 30 classés. Dans un contexte  d’un niveau particulièrement relevé ce résultat constitue une performance qui impose le respect.
Pascal Jarraud et Thierry Lenoble étaient partis pour réaliser un gros coup en signant SVP,  le 11e temps scratch dans la première spéciale devant un paquet de voitures plus puissantes. Mais la brave Renault 5 GT Turbo en décidait autrement et la mort dans l’âme Pascal devait abandonner dés le début de l’étape du samedi. C’est dommage.
Jacky Duchaine qui épaulait le Drômois Stéphane Poudrel dans la magnifique Triumph TR6 était ravi. Ils se classaient 3e scratch et premiers du Groupe4/5.
Sa fille Eloise n’a décidément pas de chance avec son rallye de coeur. Elle naviguait Richard Kollé dans la Porsche 911 RS et visait une place en haut du classement. Mais ils ne dépassaient pas la première spéciale, victime d’une touchette irrémédiable dans la chicane des Renauds. Plus que rageant…..
 

Rallye Moderne
Il y avait 18 Morvan au départ et 11 classés.

 
10e scratch : Ludovic Payen et Margot Dupuy. Le moins que l’on puisse dire est qu’ils n’ont pas raté le rendez vous qu’ils s’étaient fixés depuis longtemps.  Entrer dans le top 10 d’un rallye aussi relevé, avec en prime la victoire de Groupe N et de la Classe N4, ils ne pouvaient faire mieux et ils méritent un très grand bravo.
11e scratch : Emmanuel et Anne Florence Melocco : Le cadeau de leurs enfants s’est transformé est passé de rêve à réalité. Avec une Alpine Renault dont ils découvraient le fonctionnement ils signaient un rallye superbement maîtrisé : 5e du Groupe GT et 2e de classe. A l’arrivée leur bonheur faisait plaisir à voir.
18e scratch : Olivier Delaporte et Camille Brochot : Pour sa 24e participation à la Châtaigne, Olivier dégainait un temps canon dans la première spéciale qui le plaçait en 5e position. Par la suite il roulait plus à sa main et finissait par inscrire sa Mitsubishi en 2e place de Groupe et à la première de la classe. Bravo.
25e scratch : Paul Mainier-Damien Garret : Avec une Peugeot 208 Rallye 4 au pilotage assez pointu, Paul faisait sa course dans le sillage d’une bande de furieux possédant plus de roulage: 5e de groupe et classe et une belle satisfaction à l’arrivée.
31e scratch : Antoine Jarraud associé à Albin Goutry-André dans la Peugeot 208 Racing : Super notre Antoine, quel punch et quel finish. Dominé en début de rallye par Paul Couturier, il trouvait le moyen de passer à un rythme supérieur pour devancer son adversaire du Volant FFSA Peugeot de 9 secondes. Il enlève le  Groupe et Classe. C’est une excellente performance qui va le mettre en confiance avant de disputer dans quinze jours le rallye du Mont Blanc.
34e scratch : Georges Feutray et Céline Vallot : Comme  d’habitude Georges faisait preuve d’un bon sens tactique, c’est à dire rouler très fort au début pour prendre le commandement de la classe et finir en mode gestion. 12e du Groupe et surtout 1er de la classe A6 qui était son objectif. Bravo les Feutray !
39e scratch : David Buiret – Emmanuel Leroy : dans son style généreux qui régale le public, David a mouillé le maillot mais il ne pouvait rien face à l’Ovni vosgien Mickaël Grosjean : Il place sa Peugeot 106 à la 6e place du groupe F 2000 et 2e de la classe F2/12. Pas mal du tout compte tenu de l’opposition.
59e scratch : Pascal Meuleau – Christelle Rafaël : Eux aussi ne pouvaient pas faire grand-chose face à la terreur alsacienne Clément Peter dans une Peugeot 205 Rallye. Pascal a tout donné pour conserver sa 2e place de la classe N1 au volant de sa brave Citroën AX GT. 11e de groupe et 2e de la classe.
70e Dorian Dossarps-Amélie Jolivot : Pour son premier vrai rallye, Dorian conduisait une Peugeot 106S16 dans une classe N2 où les furieux sont légion. Il avait la joie de finir cette dure confrontation 15e de groupe et 4e de classe.
73e scratch : David et Lise Bidaut : Ils s’alignaient dans une Ford Escort pas si facile que ça à maintenir dans les étroites spéciales. Ils terminaient 4e de la classe A7 avec satisfaction.
75e scratch : Joël Thiery et Benoît Fayolle : l’Ancien voulait absolument disputer son rallye de coeur avec  sa bonne vieille Citroën AX Sport. Il s’est fait un immense plaisir de le terminer 5e de classe N1, dans un moment d’émotion et de joie partagée. Chapeau l’Ami pour ta passion et le très bel exemple que tu donnes.
Stéphane Oeillet qui copilotait le Nivernais Lucas Guyot dans la Peugeot 208 Rally 4 avait l’immense bonheur de terminer 8e scratch, 1er de Groupe et de classe. Un résultat qui fera date dans son palmarès.
 

Abandons

Axel et Clemence Delaporte : sortie de route ES1. Victor et Caroline Abdalah : Mécanique ES4. Gilles Bouvard : Mécanique au CH IC. Ludovic Joseph-Emilie Dagnan : sortie de route ES10. Jean Baptiste et Katel Daumas : Mécanique. Léo et Oliver Pretin : Mécanique. Yohan Dupuy: Mécanique. Emilie Oeillet: Mécanique.
 

Rallye VHRS

Cette discipline rassemblait les meilleurs spécialistes français et belges. Le plateau était d’une densité et d’une qualité incroyables, c’était tout simplement du jamais vu dans un rallye français. 46 partants au total dont 14 Morvan au départ et 10 classés à l’arrivée.
 

En Moyenne Haute (14 classés)

Les qualificatifs manquent pour souligner la victoire de Jérémie Etourneau navigué par son père Gérard dans la Renault 5 GT Turbo. Très concentrés ils tenaient quasiment tout le temps la tête avec une meute dans leurs tuyaux d’échappement. La moindre erreur était fatale et ils tenaient bon jusqu’au bout. On s’incline et on dit Chapeau les Etourneau, cette victoire est une magnifique récompense pour tout ce que vous faites pour le développement du VHRS.
6e Philippe et Marie Amélie Roche (Porsche 914 Turbo)
8e Guy Cougnard-Régis Michot (Porsche 911 Carrera). L’équipage de la Grande Verrière réalise pour sa première expérience une  belle prestation. Ils étaient très contents à l’arrivée.
10e Christophe Egel et Elodie Mairet : Avec une légendaire Saab 96V4 magnifiquement conservée et préparée, ils signaient un résultat très respectable compte tenu de l’opposition.
13e Christian Yeretzian – Jean Christophe Pape (Talbit Lotus)
 

Moyenne intermédiaire (17 classés)

11e Philippe Fassier et Christophe Cheynet (Renault 5 GT Turbo) l’épreuve de Barnay-Lucenay ne leur a pas été très favorable de même que l’avant  dernière de nuit. Dommage car dans les autres ils étaient vraiment bien.
13e Yvan et Guillaume Maslot (205 Rallye). C’était leur premier rallye et ils se sont plutôt bien débrouillés.
14e Sophie Bié et Brigitte Cheynet (Volkswagen Sirocco). Elles prenaient cher dans la ZR8 de nuit, sans cela elles entraient dans le top 8. Elles gagnent la Coupe des Dames.
 

Moyenne basse (8 classés)

4e Jacky Rigollet-Jacques Moreau (Porsche 944)
8e Olivier Repoux-Dominique Raffin (Mini Cooper) : une grosse séance de jardinage magistralement maîtrisée par Olivier, dans la ZR de Barnay-Lucenay leur coûtait un paquet de pénalité.Ils terminaient néanmoins dans la bonne humeur et avec la Mini intact.
Rallye VMRS (4 partants et classés)
4e Karine Talquarn et Nicolas Paolinelli (Peugeot 208 Gti)
 

Jean Moncharmont
Texte et photos