Dans le rallye Moderne qui comptait pour le championnat de France de 2^e division avec 123 partants et 84 classés, Franck Jovin et Eloise Duchaine prenaient le commandement de la classe A5 dés la première spéciale. Avec autant d’autorité que de combativité ils domptaient avec l’aide précieuse de la brave Peugeot 106,  les 160 km d’épreuves spéciales pour escalader  le podium final  en 44^e position scratch et  avec la première place de la classe A5. C’est un résultat parfait qui devrait propulser Franck aux toutes premières places du championnat de Ligue Bourgogne Franche Comté. C’est super !

Pascal Meuleau et son habituelle navigatrice Christelle Rafaël, roulaient dans leur increvable Citroën AX Gti. Devancés lors de la première étape ils ne baissaient pas les bras et petit à petit, ils grignotaient leur retard avant de dégoupiller dans l’avant dernière spéciale, un temps canon qui leur offrait la 58^e place au scratch et la victoire de la classe N1. Ils étaient particulièrement heureux et fiers de cette performance, leur ténacité ayant fini par payer face à de très coriaces adversaires. Chapeau les Amis.

Au volant de la très belle Lancia Ypsilon R4, Paul Mainier assisté de Damien Garret, traduisait ses grands progrès dans son pilotage et sa gestion de la course. Au finish d’une prestation  régulière et assurée, l’équipage terminait 22^e scratch,  7^e du groupe FRC4 et 3^e de la classe Rallye 4. C’est un très bon et prometteur résultat compte tenu de l’adversité et de la longueur du rallye. Toutes nos félicitations.

Comme d’habitude sommes nous tentés de dire, les Melocco Père et Fille  tenaient sans problème la distance  à bord de la Renault Clio R3. Ils rejoignaient l’arrivée après un rallye bien dosé et régulier. Ils finissaient 29^e scratch, 11^e du Groupe et 4e la classe R3, toujours aussi dure et concurrentielle. C’est une belle performance pour Emmanuel et Candice qui ne boudaient pas leur plaisir. Un grand bravo à eux.

Plusieurs licenciés de l’ASA Morvan faisaient le rallye comme navigateurs. Axel Delaporte assistait Jérôme Bureau dans la Renault Clio RS. Ils arrivaient 28e scratch, 1^er du groupe et de la classe FRC3. Pour le coup Axel était très satisfait de cette expérience avant sans doute de reprendre le volant au rallye d’Autun la Châtaigne.
Louis Mortier était lui aussi très content de finir le rallye aux côtés de Stéphane Gonnot dans la Citroën Saxo VTS. Ils se classaient 62^e scratch et 2^e de la classe A6.

Le rallye VHC qui comptait pour le championnat de France avec 44 partants et 24 classés, dont trois équipages 100 % Morvan. Après bien des péripéties, Nicolas Marronnier et Jacky Duchaine parvenaient à amener la Porsche 911 SC sur le podium en 24^e et dernière position. Victimes d’une petite sortie de route dans la troisième spéciale, ils repartaient dans la 2^e étape pour le fun sous le régime du « 2^e départ » avec la pénalité en usage qui était trop lourde à combler. Ce qui explique leur classement.

La scoumoune…..

Suite à un problème mécanique sur la Ford Escort, Ludovic Payen et Margot Dupuy rendaient leur carnet après la première spéciale. Benoit Chavet et Pascal Boyer qui étaient en train de remonter dans le top 5 du VHC avec la BMW M3, allaient à la touchette dans la spéciale 7. Navigué par la jeune et prometteuse Alyssia Foldyna dans la Renault 5 GT Turbo, Pascal Jarraud qui occupait une très belle 16^e place scratch, arrêtait dans l’ES 9 sur un problème de cardan. Rageant car l’équipage avait la pêche et la fin du rallye s’annonçait bien.

L’ASA Morvan était aussi très bien représentée dans l’organisation du rallye avec trois directeurs de course : Gérard Plisson et Jannick Daubigné grands responsables de la direction de course au PC et Eric Temmerman comme responsable du parc d’assistance. Une belle brigade de commissaires emmenée par Laura Alexandre, Barbara Foldyna, Sylvain Rebourg,  était également présente sur des postes de sécurité dans les spéciales et à des contrôles horaires. C’est un bel exemple de coopération et d’aide entre associations amies. Plusieurs dirigeants de l’ASA Morvan étaient aussi à Mâcon afin de faire la promotion du 55^e rallye d’Autun la Châtaigne qui aura lieu les 21 -22 août 2026.
Le week end prochain Gérard Plisson et Jannick Daubigné seront aux manettes du rallye Vosges Grand Est en championnat de France 1^re division. Ghislain Barbier est engagés avec la Porsche 992 et Julien Loiseau sera le navigateur d’Arnaud Boulanger dans la Renault Clio RS Line.

Jean Moncharmont
Photos : un grand merci à Claude Ducoudray et Marvin Joly pour leurs excellentes photos.