A l’image de Ghislain Barbier 3e scratch en Moderne et Nicolas Marronnier 2e en Véhicules Historiques de Compétition au rallye national de l’Anguison dans la Nièvre, et des Montagnards à la course de côte de Lugny, les sociétaires de  l’ASA Morvan se sont une fois de plus, mis en évidence.

Rallye de l’Anguison Moderne (68 partants-49 classés)

3^e Ghislain Barbier – Yoann Bouchet (Porsche 993 GT RS N° 4) 1^er Groupe GT et Classe :  Derrière la Citroën C3 R5 de David Salanon et la VW Polo de Denis Millet, Ghislain échouait à 11 petites secondes au terme des 10 épreuves spéciales : « Les conditions étaient compliquées et je n’ai pas toujours fait les bons choix de pneus. Ça m’a pénalisé dans la première spéciale du samedi notamment. Sur des routes humides j’arrive quand même à faire un scratch et dans les derniers chronos j’ai préfèré assurer. Je gagne le groupe GT et la classe, c’est donc un week end positif ».

12^e Eloise Duchaine : 7^e Groupe et 5^e classe. Elle naviguait le pilote de Planchez, Benoît Coquillon qui faisait ses débuts en compétition avec une Peugeot 2028 R4. 

14^e Emmanuel et Candice Melocco (Renault Clio R3) 9^e Groupe R et 4^e classe. Le père et la fille roulaient tout le rallye sur un très bon rythme et rataient de peu la troisième place du podium de leur classe. Ils étaient néanmoins très heureux de rejoindre l’arrivée à Corbigny.

21^e Ludovic Joseph et Emilie Dagnan (Mitusbishi Evo 9 n° 43) 3^e Groupe et 1^er de la classe N4. Les deux Curgéens confirmaient leur bon comportement à Avallon en réalisant un très bon rallye, tout en maîtrise et en rapidité. Leur victoire de classe est une belle récompense. Bravo les Amis.

25^e Franck Jovin et Clémence Thomas (Peugeot 106 S16) : 4^e Groupe et 1er classe A5. Notre Frankie continue d’empiler les victoires de classe, c’est la troisième consécutive depuis le début de la saison. Sa 25^e place au scratch devant nombre d’autos plus puissantes montre qu’il a retrouvé son coup de volant.

40^e Pascal Meuleau et Christelle Rafael (Citroën AX Gti) : 13^e Groupe et 2^e classe N1. A sa main Pascal bouclait sans encombre le rallye et repartait avec la coupe du 2^e de classe Il n’était pas mécontent de son week end.

Rallye de l’Anguison VHC (9 partants – 5 classés)

2^e Nicolas Marronnier – Jacky Duchaine (Porsche 911 SC) 1^er  Groupe et 1^er classe. Les deux compères ne pouvaient rien contre la BMW M3 du Jurassien Patrick Petit Prost. Ils assuraient facilement leur seconde place avec en prime la victoire de groupe et Classe. 
3^e Arnaud Boisselier et Thierry Lenoble (Renault 5 GT Turbo) 2^e de groupe et 2^e de classe. Ils leur étaient difficiles de faire mieux face aux deux premiers classés.
Pascal Jarraud navigué par la jeune Alyssia Foldyna à bord de la Renault 5 GT Turbo, était bien parti pour monter sur le podium. Mais à la fin de la 9^e spéciale un problème de démarreur qui faisait masse, l’obligeait à abandonner. Rageant…..
Alexis Bureau co pilote de Marc Filot dans l’Audi, finissait en rallye Classic, après un second départ.


Rallye de l’Anguison VHRS : 31  partants – 25 classés

7^e Christophe Cheynet – Philippe Fassier (Renault 5 GT Turbo)
11^e Olivier Repoux – Dominique Raffin (Innocenti Mini Cooper) très jolie performance des deux amis dans la plus petite voiture du rallye avec la première place en moyenne basse.
25^e Sophie Bié- Brigitte Cheynet (Wolskwagen Sirocco) Après un bon début dans la première étape, un problème sur une roue de la Sirocco les arrêtait au départ de la 2^e étape. Elle repartaient en second départ en alignant de très bonne spéciales.
En VMRS, Paul Pomié et Thierry Cheynet roulaient dans une Alpine A110 Legend.

Les Officiels Morvan à l’Anguison : Gérard Plisson Directeur de course, Laura Alexandre (commissaire sportif chargé des relations avec les concurrents), Sylvain Rebourg, Fabrice Ledieu, Alain Migewant, Alain Alexandre, Georges Feutray, Baptiste Fournet, Hervé Chevalier, Mathieu Jamy, (Commissaires de route), Bertrand Perraudin et Louis Mortier (ouvreurs).

Rallye de Grasse Fleurs et Parfums

Benoît Chavet et Pascal Boyer disputaient ce rallye qui constituait la deuxième manche du championnat de France VHC. A la fin de la première étape, une fuite d’huile apparaissait sur le moteur de la BMW : « Par précaution , nous disait Pascal, nous avons décidé d’abandonner plutôt que de tenter le diable au risque de fracasser le moteur. En fait il s’agissait juste d’une durite qui fuyait ».

Léo Pretin était le navigateur d’Antoine Pretin dans la Citroën AXGTi au rallye national du Pays de Gier autour de Saint-Chamond, Ils abandonnaient assez vite sur problème mécanique.

Course de côte régionale de Lugny 
Catégorie Voitures de Production : 56 partants et classés.
2^e Florent Sechepine (Caterham 420R) 2^e groupe GTTS et 1^er classe GTTS2. Florent ne pouvait rien face à la puissance de la Porsche de Thomas Chavot le vainqueur.
4^e Stéphane Martinet (Seat Leon Cupra MK3) 2^e groupe A et 1^er classe A5.
17^e Cédric Josserand (Peugeot 106)  4^e Groupe F2000 et 1^er classe F2/2.
Rachel Zeiler qui s’alignait au volant de sa Renault Clio N3, était contrainte à l’abandon suite à la rupture d’une durite de la direction assistée. Dommage pour Rachel qui avait claqué deux très bons chronos aux essais.
Commissaires : Fabrice Ledieu, Alain Migewant et Hervé Petit.