Entre la superbe victoire de Stéphane Martinet  complétée par la seconde place de Florent Sechepine à la course de côte régionale de Coligny  et celle  de Benoît Chavet et Pascal Boyer au rallye national VHC de Bligny sur Ouche, les sociétaires de l’ASA Morvan se sont particulièrement distingués.

Un doublé historique
Le fait est assez rare pour qu’il mérite d’être mis en valeur. C’est en effet pour la première fois dans les annales pourtant glorieuses de l’ASA Morvan que deux pilotes réalisent le doublé au scratch, dans une course de côte. A Coligny dans l’Ain, Stéphane Martinet au volant de la Seat Leon Super Copa s’imposait dans la catégorie Voitures de Production sur 50 classés, avec un chrono de 1’00’’669 réalisé dans la troisième montée alors que la chaussée avait séché. Dans son sillage et à seulement 294/1000^e, Florent Sechepine plaçait sa Caterham 420R sur la deuxième marche du podium devant bon nombre de voitures pourtant plus puissantes. Chapeau les gars, votre comportement honore tout le club.

Au rallye de Bligny sur Ouche
Pour Benoît Chavet et Pascal Boyer à bord de la BMW M3 préparée par Vaison Sports,  Bligny  n’était  pas le rallye le plus compliqué  à négocier, car la concurrence n’était pas aussi rude qu’en championnat de France, ce qui ne les a pas empêché de rouler très fort.
« En fait nous disait Pascal, ce rallye par ailleurs très bien organisé avec de belles spéciales et un timing qui laissait du temps entre chaque tour, s’est transformé en une excellente épreuve de roulage. Après les deux premières spéciales notre avance était déjà conséquente, mais nous avons décidé de conserver ce rythme élevé jusqu’au bout. Car la BMW M3 tournait à la perfection. Nous finissons avec plus de cinq minutes d’avance sur le second. Le bilan est donc plus que positif et il nous met en confiance avant de retrouver le championnat de France au rallye des Vins de Mâcon à la fin du mois ».
Nicolas Marronnier et son copilote  Patrick Ducaruge qui roulaient dans la Porsche 911 SC, complétaient de belle manière le tableau en montant sur la troisième marche du podium avec en prime la victoire de groupe et de classe, ce qui est parfait. Bravo à eux.
Dans le rallye VHC il y avait 7 partants et 5 classés.

Avec les Modernes
Dans le rallye moderne qui affichait 105 partants et 80 classés, les équipages Morvan connaissaient des fortunes diverses. Le meilleur résultat est à mettre à l’actif d’Emmanuel Melocco, navigué par sa fille Candice. Ils amenaient leur Renault Clio R3 à une belle 15^e place scratch et surtout à la victoire dans la très disputée classe R3. La pugnacité et l’endurance d’Emmanuel ont encore une fois fait des merveilles.
21e scratch : Paul Mainier et Dimitri Garet. Paul pilotait pour la première fois la  belle Lancia Ypsilon, dans une classe très concurrentielle où les Peugeot 208 R4 règnent en maître. Au fil des spéciales l’équipage trouvait la solution pour accrocher la 9^e place de groupe et la 5^e de la classe. Pour un début, c’est plutôt prometteur.
53^e scratch : Pascal Meuleau et Christelle Rafaël: Au volant de son indestructible Citroën AX Gti, Pascal donnait le meilleur de lui même dans une bagarre à fleuret moucheté pour le gain de la classe N1. Il signait la deuxième place sur les talons du premier.. C’est un très bon résultat. Bravo Pascal et Christelle.
62^e scratch : Jean-Baptiste et Katell Daumas : le père et sa fille roulaient dans la Peugeot 206 RC de série. Ils avaient la satisfaction d’enlever la 2e place de la classe N3, ce qui est très bien.
67^e scratch : David et Lisa Bidaut, à bord de la Ford 2000 RS,  ils finissaient le rallye avec comme cadeau la 2^e place de la classe A7. Bravo les Bidaut.

Avec les co pilotes
Eloise Duchaine était aux côtés de Philippe Baffoun dans la superbe Ford Fiesta WRC. Ils signaient la 3^e place scratch  à courte distance des deux premiers. Eloise était ravie d’avoir disputé le rallye dans une aussi belle et fabuleuse auto.
Dylan Nicot naviguait Olivier Briot dans une Renault Clio RS dont la décoration faisait l’admiration de tout le monde. Il terminaient 3^e de la classe R3.

Les abandons
Pour différentes raisons, dont principalement des problèmes d’ordre mécanique sur les voitures, Franck Jovin, Ludovic Payen, Ludovic Joseph, Georges Feutray, Florian Bernard, Noah Gilliot et Arhtur Gallet co pilote d’Enzo Lucotte, n’ont pas eu la satisfaction de rejoindre le podium d’arrivée. Nous souhaitons un prompt rétablissement  à Arthur et à Enzo après leur sortie de route, alors qu’ils tenaient la première place du classement.

En Normandie et dans l’Atlas marocain
Au rallye VHC de Dieppe, 2^e manche du championnat de France, Nicolas Aristeguy, tout nouveau licencié à l’ASA Morvan devait abandonner suite à un problème mécanique sur sa Renault 4 spéciale.  Oui, oui, c’est celle que tous les spectateurs du rallye d’Autun la Châtaigne connaissent bien et adorent voir passer.
Pour être complet nous ajouterons que Jacky Duchaine participe actuellement au rallye historique du Maroc comme navigateur du lyonnais Philippe Galland dans la Triumph TR7 V8, de même que Laurent Meurdra avec sa Citroën Visa 1000 Pistes. Ce rallye est dirigé par Jannick Daubigné avec à ses côtés  Jean-Luc Torliguian, un Varois qui vient de rejoindre les rangs de l’ASA Morvan.