Le Rallye du Var était la dernière manche du championnat de France des rallyes 1^re division. Comme d’habitude, le plateau était particulièrement conséquent avec 179 partants et 128 classés, dont tous les ténors du championnat et Sébastien Loeb qui pilotait une Alpine et toutes les formules de promotion des constructeurs et manufacturiers français.

Dans ce concert très dense et relevé, Franck Le Floch  co pilotait le Réunionnais Rehane Gany dans la Citroën DS3 R5 préparée en Ardèche par CHL Sport. Après une course régulière et bien dosée, l’équipage avait la grande satisfaction de monter sur la troisième marche du podium scratch, aux côtés d’Eric Camilli et de Yann Bonato. C’est la seconde fois de la saison que Réhane et Franck réalisent une telle performance. Un grand bravo  à Franck que l’on remerciera beaucoup et féliciter de prendre sa licence à l’ASA Morvan.

Le jeune Etangois Julien Loiseau retrouvait dans le baquet de la Peugeot 208 GT Line, le pilote de Mazamet, Patrick Benne, avec qui il avait participé avec succès au rallye du Mont Blanc. L’enjeu  d’une place sur le podium du Trophée Michelin Amateur était important. A l’issue d’une course serrée, dure et physique, l’équipage Occitano-Morvandiau terminait 27e scratch, 10^e de la classe FRC4 et surtout 2^e du Trophée Michelin amateur, avec la récompense sonnante et trébuchante allant avec. Félicitation à Patrick et à Julien qui s’installe de plus en plus dans le cercle des co pilotes de haut niveau.

Eloise Duchaine naviguait pour la sixième fois le Montpelliérain  Sylvain Compan dans la Peugeot 205 Rallye, dans le cadre du rallye VHC qui comptait 35 partants et 18 classés. En roulant à leur main ils avaient le grand plaisir de goûter au podium final sur le port de Sainte Maxime, en se classant 12^e scratch et premiers de la classe E3. C’est un très beau résultat compte tenu de la concurrence et de la difficulté du parcours.

Le tableau aurait pu être complet pour l’ASA Morvan si Antoine Jarraud n’avait pas été contraint à l’abandon à cause d’un problème mécanique sur la Peugeot 208 Racing, en fin de la première étape. Cet abandon est d’autant plus rageant car à ce moment de la course, Antoine tenait une brillante deuxième  place, pas loin du leader, et après avoir gagné deux places dans les dernières épreuves spéciales.  Quel dommage et quelle déception pour Antoine qui venait de prouver l’étendue de son jeune talent.

Au PC de la course il y avait les duettistes de l’ASA Morvan Jannick Daubigné et Gérard Plisson, comme Directeurs de course et sur une épreuve spéciale, deux commissaires du club, Céline et Damien Laurain qui n’avaient pas hésité à descendre dans le Var pour assouvir leur passion dans une grande épreuve du championnat de France. Bravo à eux.